MOTOBECANE MX 200 85' "Custom "

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Messagepar ULTRA » Dim Mai 26, 2019 7:56 am

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un petit bike sympa.

C'est à mon avis un MBK MX 200 de 1984 ou 1985.

Le voici après un (très) rapide nettoyage.
Pensez-vous que j'ai bien identifié le modèle ?
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Re: MBX MX 200 de 1985 ?

Messagepar RIDER.SE.RACING » Dim Mai 26, 2019 6:41 pm

oui Mx 200 noir il manque juste les mousses blanches "motobécane" et il est sorti tout droit d'un magasin motobec' :clap:
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Re: MBX MX 200 de 1985 ?

Messagepar ULTRA » Dim Mai 26, 2019 7:17 pm

C'est bien ce qu'il me semblait.

Il existait en noir d'origine ? J'en ai pas trouvé de cette couleur sur le net... En tout cas, il semble avoir été repeint mais je ne suis pas sûr, il faudrait que j'y regarde de plus près.
C'était encore l'ere Motobecane ou le début de MBK selon toi ?
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Re: MBX MX 200 de 1985 ?

Messagepar RIDER.SE.RACING » Dim Mai 26, 2019 7:34 pm

ULTRA a écrit:C'est bien ce qu'il me semblait.

Il existait en noir d'origine ? J'en ai pas trouvé de cette couleur sur le net... En tout cas, il semble avoir été repeint mais je ne suis pas sûr, il faudrait que j'y regarde de plus près.
C'était encore l'aire Motobecane ou le début de MBK selon toi ?


en 84' il portait le nom de BX 200
Donc oui motobec'
dans mon quartier il y en avait deux et le cadre était une peinture noir type "mat", le seul modèle à l'époque avec ce type de peinture :bye:
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar ULTRA » Dim Mai 26, 2019 7:51 pm

Top !!!

Merci pour ta réponse illustrée !
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar ULTRA » Dim Mai 26, 2019 9:38 pm

Je vais le restaurer en mode économique sans "coller" à l'origine.
Je vais piocher principalement dans ma (petite) banque de pièces.
Je l'ai acheté pour rouler mais aussi pour le sauver c'est vrai, vu l'état dans lequel je l'ai reçu... :roll:
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar TCD » Lun Mai 27, 2019 2:59 pm

Et c'était surtout à l'époque un vélo d'entrée/milieu de gamme avec les soudures comme les hauts de gamme "in external", avec un look sobre et classe
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar TCD » Lun Mai 27, 2019 2:59 pm

...enfin pour un Motobécane!
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar ULTRA » Lun Mai 27, 2019 9:40 pm

TCD a écrit:Et c'était surtout à l'époque un vélo d'entrée/milieu de gamme avec les soudures comme les hauts de gamme "in external", avec un look sobre et classe


Je suis d'accord avec toi. C'est vrai que ce n'était pas un vélo de rêve mais il avait quand même fière allure comme mentionné dans la brochure et cette peinture noire mate lui donnait une certaine singularité.

Un spad sympa et pas si courant de nos jours: dur de trouver des infos sur ce modèle sur la toile !
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar ULTRA » Jeu Mai 30, 2019 5:01 pm

Des news.
Il fait beau, le nettoyage et le premier montage avancent.
N'hésitez pas à me donner vos avis :wink:
Moi je trouve qu'il a de l'allure ce bike sans prétention 8)
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar RIDER.SE.RACING » Jeu Mai 30, 2019 7:59 pm

Y'a ceux qui veulent des bicross d'époque en mode sortie du magasin, identique au pub :wink:
et Y'a ceux qui aime le perso :wink:

au final le principal c'est de refaire le bike comme t'as envie :bye:
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar ULTRA » Jeu Mai 30, 2019 9:05 pm

RIDER.SE.RACING a écrit:Y'a ceux qui veulent des bicross d'époque en mode sortie du magasin, identique au pub :wink:
et Y'a ceux qui aime le perso :wink:

au final le principal c'est de refaire le bike comme t'as envie :bye:


J'aime les deux, mais celui-là sera Custom contrairement à l'Ultra Burner Mk1 (à + de 90% OG). En tout cas, je trouve que le pad set Flite jaune lui va beaucoup mieux qu'au Predator...
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Re: MOTOBECANE BX 200 de 1984

Messagepar ULTRA » Jeu Mai 30, 2019 9:07 pm

Par contre, le poids de la bête est de 14,4 kg.
Le mien dans cette configuration qui ne devrait lui faire gagner que quelques centaines de grammes pèse 12,6 kg, étrange...
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Re: MOTOBECANE MX 200 85' "Custom "

Messagepar ULTRA » Sam Juin 29, 2019 9:41 pm

Le revoilà avec un frein arrière Dia Compe Mx 1000 et des des colliers de serrage de câble idoines.
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