Le forum des 23

bobby reloaded a écrit : Si tel est le cas, on aura une fois de plus la preuve que Renaud lit le forum de travers et à la va-vite.

Ca suffit maintenant les attraques personnelles..
Moi, j'aime ni trop l'un ni top l'autre, je dirais que je péfère le pédalier objet du topic.
Et je m'interroge d'ailleurs comme Renaud sur cette modif' non-réversible du boitier de pédalier.

Allez, quelques photos de la denière production...

Doug, ton pédalier est "putamment" déchirant !!

la claque à ta maman ... Il envoi le bouzin !!

C'est hyper bôô !

Vraiment magnifique!!! Ce qui serait intéressant c'est de le proposer en plusieurs couleurs anodisées.
Petit bémol sur la vis d'axe qui ne s'intègre pas totalement dans la manivelle mais je pense que c'est provisoire
Sera t'il dispo pour boitier euro et ne penses tu pas que sans vis qui rentre dans la manivelle,le spider en alu va s'arrondir sur l'axe titane??? à moins qu'il n'y ai un insert en acier sur le spider comme sur les Profile "spline drive" ???

En tout cas félicitations pour ton travail Doug

Merci!
Pour l'anodisation c pas un problème, il y a qq entreprises ds mon coin qui font du traitement de surface, et anodisation et chromage st possibles.
Pour la vis c le chanfrein de la manivelle qui n'est pas assez large, un détail à corriger.
Pour le spider sur celui en titane ça ne bouge ps d'un poil, il est emmenché en force sur un hexagone de 27 (d'ou l'axe de 30.), c'est enorme comparé aux manivelles alu sur le classique carré conique par ex; qui est 2X plus petit.
Pour le boitier euro le pb c que pour un axe de 30 il n'y a pas possibilité de mettre une entretoise entre les roulements, et c pas top ce montage. Bon je suis en train de voir pour faire un insert canelé pour axe type Profile a mettre ds la manivelle. Mais c pas pour maintenant, c long tt ça...

Merci pour ces infos,j'attends donc ces évolution avec impatience

Quel travail, c'est magnifique !!! bravo!!

Bon, je vais pas montrer ça à mon Ta, il va pleurer sinon ! toujours du travail au top, tiens nous au courant si tu te décide pour une petite prod, du homemade in France, cocorico !

comme d'hab respect!!!!


il faut rêver.............fermer les yeux et imaginer un cadre pir production type old school avec ce magnifique 3 pièces!!!!!

big bravo

du super taf!!!!!!!!


re big bravo

alors apres plusieurs mois quelles sont tes impressions sur le pédalier

Holà déterrage....
Le pédalier full titane restera un doux rêve tellement il revient cher... Proto unique donc. L'avantage du titane c qu'il est inaltérable, et poli qu'est ce que c classe!!! Il n'y a que quelques geek en VTT ou course qui peuvent claquer plus de 1000€ là dessus...
Le proto de Pir peut revenir bcp moins cher en effet. Les points à modifier: les roulements qui n'ont pas tenu le choc longtemps (ils ne font que 4mm. d'épaisseur...), et l'angle des manivelles à ouvrir un peu plus car la malléole venait parfois frotter dessus. L'avantage des manivelles usinées c'est qu'il est possible de faire n'importe quelle longueur, à la demande, selon la taille du rider ou la pratique. De plus sur mon système il n'y avait en tt et pour tt qu'une seule grosse vis donc pas de foirage ou de réglages à la mords-moi-le-noeux...
Les roulements peuvent être remplacés par des paliers bcp plus robustes et légers, mais je ne me ss pas encore penché sur la question. Pas de soucis pour un US BB, les gros roulements dureront des années.
Les manivelles alu peuvent sortir à 180-200 grammes sans soucis, à comparer aux 240g. d'un 401 qui est déjà light.
Il faudrait que je puisse proposer un ensemble qui puisse se monter tranquille sur tout, manivelles alu, axe Ti, BB, pour max 350-370€... Mon job me prend pas de temps, mais j'y pense toujours!
Si un rasso est organisé dans le futur (...) j’essaierai de venir avec mes 2 KASTAN qui sont montés avec les pédaliers.

ok merci pour les infos c'est beau a voir tout ça

trop beau ce pédalier , un bijou.