Les petits constructeurs...

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Doug
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Message par Doug »

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Jérôme Carrière
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Message par Jérôme Carrière »

Et vous oubliez Mr Zug!!! Il est français ma p'tite dame et c'est du bon matos. :bye:
http://www.mrzugbmx.com/

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Renaud
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Message par Renaud »

Jérôme Carrière a écrit :Et vous oubliez Mr Zug!!! Il est français ma p'tite dame et c'est du bon matos. :bye:
http://www.mrzugbmx.com/
non, vous oubliez de lire le sujet mon petit monsieur :bye:
enfin, il y a eu un sujet ici depuis qu'il existe Mr Zug
(sinon, t'as testé son matos ?)

Jérôme Carrière
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Message par Jérôme Carrière »

Sur un autre forum, un gars en a acheté un et le trouvais pas mal. La qualité de fabrication est super et le grand intérêt est la personnalisation.
Après, en tenue dans le temps se doit être bien car cela fait un an qu'il roule avec.
PS: j'ai remis Zug car je trouvais que ça allait bien là mais effectivement,tu en avais déjà parlé. :mrgreen:

Cyrille
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Message par Cyrille »


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Doug
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Message par Doug »

Bonne initiative. Mais pourquoi ils mettent encore un boitier euro qui date de la 1ere guerre mondiale?!? En course et MTB ce n'est quasi plus utilisé ce truc riquiqui! Vive le US BB for ever!!!
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Renaud
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Message par Renaud »

.
PiR Products,
Malo, un flatlander de Nantes qui sait de quoi il parle apparemment (tant en riding qu'en matos) s'est lancé en 2009, voilà ce qu'il a montré pour l'instant :

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>> http://www.global-flat.com/smf/index.ph ... #msg265094



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>> http://www.global-flat.com/smf/index.php?topic=28579.0


Sa dernière idée divulguée sur le net =

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>> http://www.global-flat.com/smf/index.php?topic=31433.0



Le gars en action = http://vimeo.com/user539652

.

Flateu
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Message par Flateu »

Sympa.

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Doug
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Message par Doug »

Impressionnant!! Le flat devient très spécifique. :shock:
C bon ttes ces petites marques!
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mikaud
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Message par mikaud »

excellent le matos de flat:clap: :clap: :clap:

bravo malo pour le matos et j oublie pas aussi ton riding qui dechire :D

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Doug
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Message par Doug »

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Renaud
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Message par Renaud »

Renaud a écrit :.
London est toujours vivant,
Un custom London bikes, TT 19.5, 2,18 kg, trop beau bien qu'un peu chargé en tubes quand même niveau puits de selle.. Chanmés les haubans et bases écrasés au niveau des pattes et toujours aucun coude ; que de la soudure :shock: :clap:
600 us dollars quand même..

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http://www.global-flat.com/smf/index.php?topic=33395.0

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Thomas Dehove
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Message par Thomas Dehove »

Pas de pièces BMX mais un projet qui implique un des papes du street en France :
http://www.pignonfixe.com/comments.php? ... 763&page=1
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Doug
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Message par Doug »

Superbe! Applaudissons aussi le French made!
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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Doug
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Message par Doug »

Du soudo-brasé artisanal, top finitions:
http://www.svevobikes.com/svevo_bikes/home.html
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