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Posté : 14 juin 2012, 15:46
par Flateu
bobby reloaded a écrit :Et une énième intervention pertinente de la duchesse de Parly...
Si si, tous les BMX étaient équipés dans les années 80 de freins à disque.. ils avaient aussi des moteurs et des suspensions et faisaient vroum vroum... Wouala wouala...
Sinon, ne pas hésiter à se servir de ce nouvel outil révolutionnaire appelé Google quand on se pose des questions...
Ou alors
https://ixquick.com/ qui est utilisé par des gens d'un autre rang quand meme, la classitude rivé au corps.
Ce jore de choses.
Posté : 14 juin 2012, 18:15
par Renaud
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ça parle plus des années 80 maintenant,
peut être des commentaires fuseront devant cette photo qui pourrait nous pousser à nous questionner sur l'utilisation de la chose...
quoi ??? freiner avec le pied ??
MAIS POUR QUOI FAIRE ??
ceci est un quoiquoidonc :
à votre avis, quelle figure est-il impossible de faire avec un vélo brakeless et qu'il est maintenant possible de faire avec cette installation ??
[size=0].[/size]
Posté : 14 juin 2012, 18:39
par Flateu
Abubaku fufana?
Euh, abubaka ou/et fufanu?
Ou une sorte de turn down tail tap?
Ps: bobby, a force d'écrire "Wouala wouala" je vais te balancer ca moi
https://www.youtube.com/watch?v=GHqDzU8ncN8
Posté : 14 juin 2012, 19:37
par arnie
Superman fufanu!
Posté : 14 juin 2012, 21:01
par Laurent Lefebvre
Craig a écrit :Laurent Lefebvre a écrit :et pendant ce temps à santa cruz...
pendant ce temps à VERA cruz ...
Mr Lefevre, vous n'avez pas révisé vos classiques ... vous me copierez 100 fois : Bob Haro est le créateur du logo SE Racing
Oh pinaize toi mais toi...
Posté : 14 juin 2012, 22:15
par oplichta
Renaud a écrit :[size=0].[/size]
ça parle plus des années 80 maintenant,
peut être des commentaires fuseront devant cette photo qui pourrait nous pousser à nous questionner sur l'utilisation de la chose...
quoi ??? freiner avec le pied ??
MAIS POUR QUOI FAIRE ??
ceci est un quoiquoidonc :
à votre avis, quelle figure est-il impossible de faire avec un vélo brakeless et qu'il est maintenant possible de faire avec cette installation ??
[size=0].[/size]
Pour moi l'avantage est de ne pas trainer un rotor ... Bon par contre faut être habituer à freiner là plutot qu'avec des doigts...
Posté : 15 juin 2012, 11:27
par Renaud
Flateu a écrit :Euh, abubaka ou/et fufanu?
et cette réponse est correcte !!!!
mais ça doit quand même être un peu la lutte pour appuyer sur le levier avec le bout de son pied quand on a le talon sur une pédale, en pleine concentration pour pas se casser la gueule en fufanu ou abubaca...
c'est freestyle
youplaaaa
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Posté : 15 juin 2012, 17:48
par Flateu
C'est clair.
Cela dit, a mon avis, la methode doit etre, la bonne vieille: bourrin, pieds droit sur la pédale et pied gauche approximativement sur le levier le cadre et le pneu.
Faut voir ca en action maintenant
Bon déjà moi c'est pas le bon coté...
Posté : 17 juin 2012, 22:23
par bobby reloaded
Dans le Bicross mag de septembre 87, Geo Trouvetou propose un système fort intéressant pour ceux qui aiment avoir un levier de frein là où les autres n'en ont pas:
Posté : 18 juin 2012, 11:09
par Laurent Lefebvre
Ouais, si on s'en référe à l'emplacement du levier de frein sur le dessin 1, je ne crois pas que ça doit fonctionner.
Un levier au milieu de la roue avant, non mais ou y vont chercher leurs idées ces p'tits drogués, ça peut pas marcher voyons...
Posté : 18 juin 2012, 12:44
par poupa lee
Posté : 18 juin 2012, 14:23
par bobby reloaded
Laurent Lefebvre a écrit : (blabla) je ne crois pas que ça doit fonctionner (blabla):
poupa lee a écrit : (blabla) une chose est sur ce système ne sert a rien (blabla)
De toute façon, avec vous si y'a pas une paire de nichons qui traine, vous trouvez toujours à r'dire!!
Re: petit rappel sur PLEIN de freins des années 80..
Posté : 26 avr. 2013, 20:45
par bobby reloaded
Pour les amoureux du trick star de Itson (ou ceux de Phoenix), un système alternatif:
Sympa, non ?!
Re: petit rappel sur PLEIN de freins des années 80..
Posté : 27 avr. 2013, 11:18
par Renaud
bobby reloaded a écrit :Sympa, non ?!
d'accord.. de chaque côté de la fourche ya des machoires, ça doit être un peu la misère à régler et peser un bon tas de grammes..
Les solutions à câble plus "récentes" genre le V-brake et le U-brake ont mieux résolu un paquet de soucis quand on voit ça
Re: petit rappel sur PLEIN de freins des années 80..
Posté : 27 avr. 2013, 17:39
par Christophe Lacaze
Comment ça fonctionne?
C'est la machoire de derriere qui actionne celle de devant,je ne vois pas de cable?
